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　　湖北日報訊婚禮主持推薦 記者 雷闖
　　編者按
　　減少審批事項，下放審批權限，放寬準入限制，出台《優化經濟發展環境條例》……近年來，我省推出一系列改善發展環境的舉措，成效seo顯著。“產業第一、企業家老大”的理念，深入人心。
　　但是，在我們身邊，仍然存在發展環境不優的種種問題。玻璃辦公室出租門、彈簧門、旋轉門，讓企業無所適從。從今天開始，本報推出《優化投資環境》專欄，剖析影響發展環境的具體案例，旨在解放思想，營造穩定、透明、可預期的寬鬆環境。敬請讀者關註。
　　轉地養蜂被明確納入農產品綠色通道目錄，但因衡量標準不一，不少蜂農難以享受綠色通道優惠。湖北是養蜂大省，6萬多戶蜂農走南闖北趕花期，全國各地每年也有幾十萬蜂農從我省過境。近日，大悟縣蜂農岳餐飲設備正朝反映，他的轉蜂車在山東、河北、河南等地享受了綠色通道優惠，進入本省卻無法享受。
　　事件回放：爭執導致蜂車滯留宿霧12小時
　　去年5月18日，大悟縣豐店鎮沿河村五組專業蜂農岳正朝和範顯濤租用一輛大貨車，裝載250箱蜜蜂以及帳篷、摩托車、蜂桶等相關物品，從山東回老家大悟。
　　岳正朝說，一路經過山東、河北、河南等多個省外高速公路收費站，均沒有對車輛收費。5月19日8時左右，車輛抵達大悟站，收費站工作人員以“蜜蜂裝載量未達到車身容量80%，不能享受農產品綠色通道”為由，要求岳正朝繳納過路費。“外省收費站都沒有說蜜蜂容量未達標，一路綠燈放行。憑啥到了家門口，卻被認定為不符合要求？”岳正朝回憶，他與工作站收費人員理論了40多分鐘，無果。此時，部分蜜蜂突然從蜂箱中飛出，他隨即向收費站提出賠償，但遭到拒絕。
　　雙方在收費站僵持至20時，最後在當地政府協調下，收費站支付1200元誤餐費後，兩名蜂農離開。
　　回家後，岳正朝發現，由於天氣炎熱，約100箱蜜蜂被悶死，損失巨大。他算了一筆賬：一箱蜜蜂價值約800元，100箱直接損失8萬元，無法採蜜間接損失約3萬元，共計11萬元。事後，他多次找湖北京珠高速管理處、省交通廳索賠，均遭拒絕。
　　標準認定不一：細則待進一步明確
　　記者調查發現，全國各地均有類似情況發生。“80%的容量”實際操作中究竟該怎麼界定，蜂農與收費站各執一詞。
　　湖北京珠高速管理處大悟站一名姓顏的負責人表示，根據交通部[2009]784號文件《關於進一步完善和落實鮮活農產品運輸綠色通道政策的通知》，轉地養蜂可以享受綠色通道的政策，但裝載量必須達到車身容量的80%。當日，工作人員發現岳正朝貨車上的帳篷、摩托車、蜂桶等占了貨車三分之一的面積，蜜蜂實際裝載量未達到車身容量80%，不能享受農產品綠色通道政策，因此要求岳正朝繳納過路費。
　　湖北省高管局費收財務處負責人提出，國家對轉地養蜂綠色通道規定，並沒有把帳篷、蜂桶等算入“80%容量”之列。收費站是按照國家規定收取費用，外省如何操作，他們不便評價。是否把帳篷、摩托車、蜂桶等養蜂必需品算入“80%容量”之列，省交通廳無權決定，只有省政府或交通部才有權決定。
　　岳正朝認為，帳篷、蜂桶、摩托車等都是轉地養蜂必用品，必須隨身攜帶。這些產品都應該算在“80%容量”之列，不能作為雜物測算。希望湖北高管局能像外省一樣，更加人性化操作，不要單純以蜜蜂裝載量來判斷。
　　岳正朝呼籲：“湖北省應儘快出台具體政策細則，明確80%容量的具體範圍，讓廣大蜂農享受綠色通道政策。”
　　（原標題：轉蜂車緣何被阻家門口）